Peugeot 407

Ieškojau pirkti peugeot 407 sedaną, dėl jo gražaus dizaino ir ieškojau tik su varikliu 2.0 (kiek domėjausi ir klausdavau meistrų, sako nemirtingas, tikrai patvarus varikliukas). Dairiausi 2006-2008 metu, pagal pinigus pakankamai pigus gaunasi ir dar ne labai senas. Perskaičiau šimtus atsiliepimų, bet nusprendžiau įsitikinti pats ir pradėjau savo kelionę po pardavėjus. Pasitvirtino bėdos su dingstančia/silpnėjančia trauka - maždaug 2 iš 5 auto kurias žiūrėjau netraukė pakankamai gerai, vienas telefonu tikino, kad su trauka viskas tvarkoje, bet realybėje kai nuspaudžiau pedalą iki dugno mašinukas vos pajudėdavo. Manau čia dažniausia sutinkama problema, užsikimšęs katalizas ir bėdos su egr vožtuvu. Dažnai tenka tvarkyti elektroniką, nes jos yra labai daug, pastoviai užsidega lemputės įspėjančios apie bėdas, tad ši mašina tikrai ne skirta tiems, kas iškart panikuojant bėga į servisą tvarkyti, jeigu aptinka smulkias problemas. Kėbulas nuleistas pakankamai žemai, tad "bardiurų" mėgėjams netiks, liksite be bamperio gan greitai (tai man buvo vienas iš trūkumų šiame modeliuke). Garso izoliacija pasirodė labai prasta. Iš pastebėtu teigiamu savybių: nerūdiją (kiek žiūrėjau visos 2006-2008m nei truputi nebuvo parūdijusios, meistrai vienu balsu sako, kad peugeotai nerūdija greitai), su 2.0 varikliu ir kiek pamenu 135ar 140kw trauka kur nėra dingusi tai tikrai įspūdinga. Šiek tiek plati mašina, lyginant tarkim su VW pasatu, tai naujokams nejaučiantiems gabaritų gal butu truputi baisu. Salonas labai komfortiškas, bent jau vairuotojo vietoje tikrai malonu sėdėti, važiuoja gan minkštai. Galu gale atsisakiau šio modelio dėl baimės turint problemų su trauka. Kaina puiki, už 2.2-3 tūkstančius galima nusipirkti puikios būklės, tačiau žema kaina rinkoje nusistovėjo tikriausia ir dėl dažnesnių elektronikos ir traukos bėdų, kurių tvarkymas tikrai kainuoja.. Kas turi koki giminaiti meistrą tai tikrai rekomenduoju, kitaip manau neverta, išlaidos gadins norą vairuoti šį auto